2028 soll der Brennerbasistunnel in Betrieb gehen. In Bayern wird allerdings noch über die Zulaufstrecken zu dem Schienenprojekt gestritten. Nun hat die Bahn das umfangreiche Planungsverfahren auf fünf Trassenvarianten eingegrenzt.
Tirol sperrt alle Landstraßen im Inntal, die zur Umfahrung von Staus genutzt werden können. „Österreich überzieht maßlos und das verärgert mich sehr“, kritisiert die CSU-Politikern Ludwig. Bayerns Verkehrsminister Reichhart plant Gegenmaßnahmen.
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer stellte sich dem Protest gegen den Brennernordzulauf und erklärte die laufenden Planungen. Die Rosenheimer CSU-Bundestagsabgeordnete Daniela Ludwig kann dabei einen Erfolg verbuchen.
Die Grünen machen mobil gegen einen leistungsfähigen Ausbau der Bahnstrecke München-Rosenheim-Brenner. Der Angriff auf die Eisenbahnverbindung nach Italien unterstreicht die Rolle der Grünen als verkehrspolitische Totalverweigerer.
Die Bayerische Staatsregierung will den Schienengüterverkehr über den Brenner jährlich um zehn Prozent steigern. Dazu müssen Transporte von der Straße auf die Schiene gebracht werden. Problem: die nördliche Zulaufstrecke zum Brennerbasistunnel.
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