Die Grünen machen mobil gegen einen leistungsfähigen Ausbau der Bahnstrecke München-Rosenheim-Brenner. Der Angriff auf die Eisenbahnverbindung nach Italien unterstreicht die Rolle der Grünen als verkehrspolitische Totalverweigerer.
Bayerns Exportwirtschaft hängt entscheidend von leistungsfähigen Seehäfen ab, umgekehrt leben die Häfen von den Exporteuren. Wie diese Umschlagplätze am besten in eine Logistikkette eingebunden werden können, war Thema einer Konferenz in Nürnberg.
Die Bewohner entlang der Bahnstrecke zwischen München und Kiefersfelden sollen künftig noch mehr vor Lärm geschützt werden. Dafür investiert der Bund 13,2 Millionen Euro. Die Zeit drängt, denn der Güterverkehr wird in den kommenden Jahren zunehmen.
Cookies erleichtern die Bereitstellung unserer Dienste. Mit der Nutzung unserer Website erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies verwenden. Weiterführende Informationen erhalten Sie in unserer Datenschutzerklärung, dort können Sie die Cookie-Einstellungen jederzeit ändern.
