Trotz erheblicher Kostensteigerungen soll die zweite S-Bahn-Stammstrecke in München gebaut werden. Der Bund, die Deutsche Bahn, der Freistaat und die bayerische Landeshauptstadt einigten sich auf die endgültige Finanzierung.
Noch bis Ende 2017 ist die DB Regio Betreiber der S-Bahn in München. Nach Ende dieses Vertrag wird sich einiges ändern, teilte Innenminister Joachim Herrmann am Mittwoch mit. Nach einer Übergangszeit von zwei Jahren soll ein neues, dreistufiges Konzept für Betriebsstabilität und einen langfristigen Wettbewerb sorgen.
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