Das Münchner Traditionsunternehmen steigt in den Kampf um den schwedischen Automobilzulieferer Haldex ein. Knorr-Bremse will dabei seine „umfassende Expertise im Truck-Geschäft“ und die „globale Technologieführerschaft“ im Wettbewerb mit Konkurrent ZF aus Baden-Württemberg einbringen. Es geht um eine halbe Milliarde Euro.